Mercedes steckt in der tiefsten Krise seit Jahrzehnten – was jetzt kommt

Mercedes-Benz: Warum der Stern derzeit sinkt - Mercedes steckt in der tiefsten Krise seit Jahrzehnten – was jetzt kommt

Mercedes-Benz steckt in einer sich verschärfenden Krise: 2025 brachen die Gewinne ein

Der deutsche Automobilkonzern verzeichnete im ersten Dreivierteljahr 2025 einen Gewinnrückgang von 50 Prozent – bei gleichzeitig sinkenden Umsätzen und schrumpfenden Absatzzahlen. Branchenanalysten führen den Einbruch auf eine Kombination aus externen Belastungen und strategischen Fehleinschätzungen zurück.

Besonders dramatisch ist die Lage in China, dem wichtigsten Markt des Unternehmens. Dort brachen die Verkäufe 2025 um 19 Prozent ein – ein deutlich stärkerer Rückgang als im globalen Durchschnitt von 9 Prozent. In den vergangenen fünf Jahren haben einheimische Konkurrenten wie BYD und Geely mit günstigeren, wettbewerbsfähigen E-Autos kontinuierlich Marktanteile von Mercedes erobert. Zwar bleibt die Marke mit Modellen wie der S-Klasse, E-Klasse und dem GLE in den Premiumsegmenten führend, doch chinesische Marken wie Zeekr und Lynk & Co holen mit luxuriösen Elektrofahrzeugen zunehmend auf.

Doch die Probleme von Mercedes beschränken sich nicht auf den Wettbewerb. Der Konzern setzte zu schnell auf eine reine E-Offensive und schätzte während der Pandemie sowohl die Nachfrage als auch Lieferkettenprobleme falsch ein. Ein Mangel an Halbleitern bremste die Produktion zusätzlich, während die von US-Präsident Donald Trump verhängten Zölle die Finanzlage weiter belasteten. Angesichts dieser Herausforderungen hat der Autobauer nun ein radikales Sparprogramm gestartet, um bis 2027 wieder in die Gewinnzone zurückzukehren.

Trotz der Krise blicken einige Experten optimistisch in die Zukunft. Branchenanalyst Stefan Bratzel ist überzeugt, dass Mercedes durch den Fokus auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren die Wende schaffen kann. Auch Fondsmanager Moritz Kronenberger erwartet eine Erholung und prognostiziert positive Entwicklungen für die Marke bis 2027.

2025 verkaufte Mercedes-Benz weltweit 1,8 Millionen Fahrzeuge – weniger als im Vorjahr. Nun kommt es auf die Wirkung der Sparmaßnahmen und strategischen Anpassungen an, um das Blatt zu wenden. Ob es dem Konzern gelingt, bis zum Ende des Jahrzehnts wieder Tritt zu fassen, hängt maßgeblich von seiner Anpassungsfähigkeit in Schlüsselmärkten wie China und den USA ab.