DLR entwickelt Megawatt-Brennstoffzelle für emissionsfreien Schwerlastverkehr
Hans-Herbert Reinhardt
DLR entwickelt Megawatt-Brennstoffzelle für emissionsfreien Schwerlastverkehr
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) präsentiert leistungsstarkes Brennstoffzellensystem in Baden-Württemberg
In einer Testanlage in Baden-Württemberg hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein neuartiges Brennstoffzellensystem vorgestellt, das mit einer Leistung von bis zu 1,5 Megawatt Schiffe, Lkw oder sogar Flugzeuge künftig emissionsfrei antreiben könnte. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu sauberer Energie im Schwerlastverkehr.
Das System befindet sich am Innovationscampus des E2U Empfinger Zentrums für Umwelttechnik-Entwicklung auf dem sogenannten "Balis"-Testfeld. Dort sind zwölf Brennstoffzellenmodule miteinander vernetzt, die jeweils aus über 400 Einzelzellen bestehen. Die Module tauschen kontinuierlich Daten aus, um ihre Leistung zu optimieren.
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Durch die Kombination aller zwölf Einheiten erreicht die Anlage eine Gesamtleistung von 1,5 Megawatt – und zählt damit zu den leistungsfähigsten ihrer Art. Wird das System mit grünem Wasserstoff betrieben, der aus erneuerbaren Energien gewonnen wird, arbeitet es vollständig emissionsfrei.
Dank des modularen Aufbaus können Forscher sowohl einzelne Komponenten als auch komplette Antriebssysteme untersuchen. Diese Flexibilität ermöglicht es, verschiedene Konfigurationen zu testen und die Technologie für unterschiedliche Anwendungsbereiche maßzuschneidern – etwa in der Schifffahrt, im Langstrecken-Lkw-Verkehr oder in der Luftfahrt.
Das "Balis"-Projekt zeigt, wie Brennstoffzellen fossile Kraftstoffe in anspruchsvollen Sektoren ersetzen könnten. Mit seiner hohen Leistung und dem anpassbaren Design bietet das System einen praxistauglichen Weg zu emissionsfreiem Transport. Weitere Tests sollen nun die Effizienz und Skalierbarkeit unter realen Bedingungen bestätigen.
