Öffentlicher Nahverkehr vor dem Kollaps: Spritpreise treiben Busbetreiber in die Insolvenz
Hiltrud Jockel
Öffentlicher Nahverkehr vor dem Kollaps: Spritpreise treiben Busbetreiber in die Insolvenz
Öffentlicher Nahverkehr in Deutschland steht vor dem Kollaps: Explodierende Spritpreise treiben Betreiber in die Krise
Der öffentliche Nahverkehr in Deutschland gerät zunehmend unter Druck, da stark steigende Kraftstoffkosten viele Verkehrsunternehmen an den Rand des Ruins treiben. Besonders kleinere Busbetriebe warnen vor drastischen Einschränkungen im Angebot oder gar Schließungen, falls die Kosten weiter unerschwinglich bleiben. Branchenvertreter fordern nun dringend finanzielle Hilfen von Bund und Ländern.
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Auslöser der Krise sind die seit der COVID-19-Pandemie massiv gestiegenen Sprit- und Energiekosten, die die Verkehrsbetriebe schwer belasten. Alexander Möller, Hauptgeschäftsführer des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), betont, dass die Branche die finanziellen Lasten nicht länger allein schultern könne. Ohne staatliches Eingreifen drohten instabile Fahrpläne und stark steigende Ticketpreise.
Besonders bedroht sind lokale Busnetze, vor allem in ländlichen Regionen. Yvonne Hüneburg, Geschäftsführerin des Landesverbandes Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer (WBO), warnt, dass einige kleinere Betreiber gezwungen sein könnten, komplett zu schließen. Die monatlichen Mehrkosten für Busunternehmen liegen bereits im sechsstelligen Bereich – viele kämpfen ums Überleben.
Der Streit um die Finanzierung hält derweil an: Die Länder fordern vom Bund bis 2031 zusätzliche 14 Milliarden Euro. Ohne diese Mittel seien weitere Kürzungen im ÖPNV unvermeidbar. Die Betreiber machen deutlich: Ohne Entlastung werden Streichungen von Linien und Verbindungen nicht zu vermeiden sein. Der Druck auf Bund und Länder wächst, schnell zu handeln, bevor sich die Lage weiter zuspitzt. Findet sich keine Lösung, müssen Fahrgäste – besonders in ländlichen Gebieten – mit weniger Verbindungen und höheren Preisen rechnen.
