Mercedes V-Klasse wird 2026 zum rein elektrischen Familienvan mit neuer Plattform
Sepp Kraushaar
Mercedes V-Klasse wird 2026 zum rein elektrischen Familienvan mit neuer Plattform
Mercedes-Benz Vans hat mit den Tests eines Prototyps für die nächste Generation des V-Klasse begonnen. Das neue Modell wird auf eine rein elektrische Plattform umsteigen – ein bedeutender Wandel gegenüber der aktuellen Version mit Verbrennungsmotor. Die Serienproduktion soll voraussichtlich ab 2026 anlaufen.
Der getarnte Prototyp vereint die Karosserie der aktuellen V-Klasse mit einem elektrischen Unterbau. Diese frühe Version ermöglicht es den Ingenieuren, das neue System vor der Serienreife zu optimieren. Die kommende V-Klasse wird auf der VAN.EA-Plattform basieren, einer modularen und skalierbaren Architektur, die speziell für leichte elektrische Nutzfahrzeuge entwickelt wurde.
Die VAN.EA-Plattform bietet Flexibilität bei der Fahrzeuggröße und kann so unterschiedliche Kundenanforderungen abdecken. Mercedes-Benz plant, die Anzahl der Modellvarianten im Vergleich zur aktuellen Verbrenner-Baureihe um mehr als die Hälfte zu reduzieren. Trotz weniger Versionen wird das Angebot weiterhin dieselben Einsatzbereiche wie bisher abdecken.
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Die neue V-Klasse wird mit einer breiteren Spur und einer leicht längeren Karosserie als das aktuelle Modell aufwarten. Zudem sind sowohl Ein- als auch Zweimotor-Antriebe vorgesehen, was Effizienz und Reichweite im Vergleich zu den aktualisierten elektrischen Versionen des Sprinter und Vito verbessern soll. Das Unternehmen strebt an, diese modulare E-Fahrzeug-Architektur bis 2026 auf den Markt zu bringen.
Die nächste V-Klasse verspricht eine höhere Effizienz und größere Reichweite als die bestehenden Elektromodelle. Mit dem Produktionsstart 2026 wird sie der erste Mercedes-Benz-Transporter sein, der vollständig auf der VAN.EA-Plattform aufgebaut ist. Der Wechsel unterstreicht die Bestrebungen der Marke, eine vollständig elektrische Nutzfahrzeug-Palette anzubieten.
