Porsche-Designer und Skilegende entwickeln revolutionären Off-Piste-Ski aus Naturfasern
Hans-Herbert Reinhardt
Porsche-Designer und Skilegende entwickeln revolutionären Off-Piste-Ski aus Naturfasern
Ein neuer Hochleistungs-Ski vereint Motorsport-Design mit Wintertechnik
Der 106 Series Ski ist das Ergebnis einer einzigartigen Zusammenarbeit zwischen dem Olympischen Abfahrtsweltmeister Aksel Lund Svindal und Michael Mauer, dem Cheldesigner von Porsche. Entwickelt für extreme Off-Piste-Bedingungen, besticht der Ski durch umweltfreundliche Materialien und ein auffälliges, transparentes Design.
Entstanden ist der Ski in Weissach, Deutschland, wo Porsches Expertise in der Materialwissenschaft seine Konstruktion prägte. Statt herkömmlicher Kohlefasern setzt die 106 Series auf natürliche Werkstoffe wie Pappel, Rattan und Flachs. Diese Fasern reduzieren die CO₂-Emissionen in der Produktion um 85 Prozent im Vergleich zu Standard-Verbundstoffen.
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Ein besonderes Merkmal ist das Fehlen einer Deckschicht – stattdessen bleibt der Skikern sichtbar, ähnlich wie der Motor eines Supersportwagens unter einer transparenten Abdeckung. Das Design ist nicht nur mutig, sondern auch leistungsstark: Mit einer 106-Millimeter-Taillierung, einem ausgeprägten Rocker und einer breiten Form gleitet der Ski mühelos durch Tiefschnee, bleibt dabei aber wendig.
Erhältlich ist der Ski in zwei Längen: 177 cm und 184 cm. Das größere Modell verfügt über eine Seitenlinie von 131-106-127 mm und einen 17,8-Meter-Kurvenradius – ideal für anspruchsvolles Off-Piste-Fahren. Ursprünglich für 1.500 Pfund angeboten, kostet er nun 985 Pfund. Für ein komplettes Setup können Skifahrer die Head-Skistöcke im Rothmans-Design aus Carbon sowie einen Turbo-Karo-Pullover für 200 Pfund hinzufügen.
Die 106 Series verbindet Porsches Designpräzision mit Svindals Rennsport-Erfahrung. Durch den umweltbewussten Aufbau und die Hochleistungsmerkmale richtet sie sich an abenteuerlustige Skifahrer, die abgelegenes Gelände erkunden. Der reduzierte Preis macht den Ski zugänglicher, doch sein Fokus auf Off-Piste bleibt auf extreme Bedingungen spezialisiert.
